佐野線工事桁撤去 維新建設(株)館林事業所
9月5日に敷設した工事桁を撤去してバラスト軌道を作る工事となっております。
今回は河本さんの要望もあって、オンレールではないバックホーを使用しての砕石の入れ込み作業。
四頭を使用しての作業で、作業効率と人にかかる負担を減らしての搗き固め作業。
微調整の通り作業。
東武鉄道立会い者さんと河本さん、維新建設(株)三人での限界・跡確認をし、予定より早くAM2：50には無事終了しました。
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9月5日に敷設した工事桁を撤去してバラスト軌道を作る工事となっております。
今回は河本さんの要望もあって、オンレールではないバックホーを使用しての砕石の入れ込み作業。
四頭を使用しての作業で、作業効率と人にかかる負担を減らしての搗き固め作業。
微調整の通り作業。
東武鉄道立会い者さんと河本さん、維新建設(株)三人での限界・跡確認をし、予定より早くAM2：50には無事終了しました。