大宮事業所　吉津谷勇希
今回の災防協に出席して自分も従事している在来線で線閉着手前にレールスターを線路に載線した事象やバックホウの指揮者籠から降車の際足を捻り受傷の件など多くの事象が発生しています。
自分もマルタイに従事しているので線閉着手前に横取りの着脱やATOSでの支障の設定など自分もダブルチェックを行う事があるので気をつけたいと思います。

大宮事業所　深田雄暉
２月期の災防協に参加しました。
埼玉支店播磨安全部長さんの話の中で２０１９年２月から２０２０年１２月の間に跡確認不良による事象が５件あると聞き、自分たちも作業の中で跡確認を３人並列にて確実に行い、員数確認もWチェックにて確実に行っています。
ですが、毎日愚直に行っていても置き忘れを発生する可能性がないわけではありません。
跡確認不良を起こさないためにも、跡確認・員数確認を現在も愚直に行っていますが、もう一度再確認し逸脱せずに確実に行い跡確認不良による置き忘れを防止していきます。