お題を頂いたので、再度ブログアップします。入社して4年目、今の自分に足りない物、3年後の自分へむけての目標ですが、「指導力」を身に付ける事を目標にしてみよう思います。ウチはベテランが多いので指導力と言うよりは、「説明力」 […]

今回初めてIT研修会に出席して動画の作成について学びました。安全大会で動画を拝見しますが自分が携わって初めて動画を作ったり編集したりするのが大変だとわかりました。今回は編集ソフトをダウンロードして素材(写真)の準備、選曲 […]

渋滞に巻き込まれ遅刻するかと思い朝からヒヤヒヤしましたが無事に間に合って良かった。相変わらずの手前味噌な動画ですが納める事が出来てホッとしています。今年は正月休みがありませんが、渋谷駅の切替え工事本番へ向けて怪我、病気等 […]

11月29日に安全向上会議に出席しました。会議の中で鵜飼専務より、橋梁からの墜落は従事者に命に関わること、墜落事象を絶対起こさないために開口部を作らない、やむを得ない場合は開口部を明示する措置を行うようお話がありました。 […]

昨日行われた安全向上会議の中でMC(MTT/BR)の衝突事象が上がっていましたが見習いのOP(2回目)が運転していたとの事でしたが自分の感想はＭＣにも車と同じでブレーキランプ(エバスコ)が付いています。そのエバスコの意味 […]

29日に行われた安全向上会議は今、立て続けて起きている事象（保守用車トラブル）がメインだった 冒頭では鵜飼専務より出席参加について厳しいお言葉もあった。報連相もそうだが予め連絡が行っている事については調整なども出来るだろ […]

１１月２９日に安全向上会議に出席をしました。 各事業所でも保守用車等を使用した作業が、多くなっていると感じました。 基本ルールを確実に守り、事故なく安全に作業を行っていきます。 また、白岡事業所全員が、怪我無く安全に年末 […]

１１月29日（火）安全向上会議を行いました。どこの事業所も重機関係の注意事項や壁新聞（自社、他社）の報告が主だった。 今回の報告ではMTTとBRの接触事故に関して先ずは基本動作を必ず守る！先輩作業員は後輩の教育は責任を持 […]

今回重機の脱出ローラー(そろばん)と脱出ローラー(ボールベアリング)を使用しての取り扱い訓練を行いました。研修や脱出訓練時などは現場と違い条件の良い場所や重機の状態(油が入っている)で行っていますが現場で起こった場合は状 […]

今回初めて異常時対応研修会に出席させて頂きました。今回の研修会では重機の作動油がおよそ７０～１００リッターの油を使用している事や油圧ホースに交換時期がある事を知る事が出来ました。現在は重機誘導員をしています。来年JR重機 […]