2019.8.19　小集団活動　維新建設㈱館林事業所

8月19日午後から小集団活動として安全Gがクレーン付トラック車の高さ制限装置取扱の実習を行いました

火災防止アクションプラン　高崎建設

建築現場の火災は、何年もかけた重労働を煙と共に台無しにします。2019年2月25日に中央線水道橋～飯田橋間で発生したケーブル燃焼による火災では、177本が運休し最大で4時間半の遅れが発生しました。約28万人のお客様に迷惑 […]

2019年8月23日　北上事業所では、グループリーダー、軌作責、重機誘導員が集まり、8月作業の反省点や9月作業の注意点や勘どころを協議しました。特に9月は常磐線で線路切換という大きな仕事を受注しているので、各役職からの視 […]

8月19日(月)に休み明け事故防止会議が行われました。 JR東日本本社中西部長よりお盆休み明けの事故防止メッセージがありました。その他会議には、JR東日本様から2名と東鉄工業㈱様から2名も出席をして頂きました。中西 […]

軌陸管理システムサイトのデーター追加のお知らせです。【軌陸クローラークレーンコマツLC503T-1】用の非常時取扱説明書を追加掲載しました。緊急時の対応方法は軌陸バックホーと相違点が多いので対応方法を把握していない方 […]

深谷事業所ベストモデル「ヒヤリハットを分析し、リスク回避」の取り組みの一つである作業振り返りの集計・改善です。軌作責・Gリーダーが休み明け後に事務所にて今晩から始まる作業の注意事項など集計を使用し洗い出している様子です。 […]

令和元年ベストモデル　「団結力と組織力」前年度までのベストモデル「一致団結NO.1」にさらに磨きをかける為、今年度は「情報の共有化・組織力の向上」に着目し、目標を掲げました。これまでは小集団の活動報告をペーパー化し食堂 […]

今回の休み明け事故防もJR本社設備部長様のお話で始まり、多くの方々にお越しいただけました。その中で触車事故防止のパワーポイントでは普段やっている何気ない行動（ルール）が実はこういう意味から始まったことに驚きを感じました。 […]

ミツワエンジニアリング(株)　五丁台事業所　飯野 8月19日夏季休暇明け事故防止会議に出席しました。感電による事象の詳細やマネキンを使用した感電実験の動画の視聴をし、改めて感電事故の恐ろしさを感じました。又、その他過 […]

　19日多摩事業所では、休み明け事故防止会議後に責任者会議を行った。メインの議題は８、9月のベストモデルへの取り組みについてです。8月は重機の脱出訓練を軸に異常時対応の再教育、9月は保安体制の徹底に決まりました。安全大会 […]