シートベルトのロック機構を動画内でアニメーションで図解していて分かりやすく、大変興味深かったです。ロックする仕組みもよく考えられていて、緊急時に人の命を守り、尚且つ通常時に体の動きを制限しないというベクトルの違う２つの要 […]

深田　雄暉３月１日より安全担当から副所長に変更になり、その為今回は次の安全担当リーダー者に引継ぎを行いました。今後は、もう一名の副所長と一緒に勉強しつつ、所長代理を筆頭に各リーダーと一緒により良い事業所造りをして行きたい […]

館林事業所では主に軌陸車2台、軌陸クレーン2台、軌陸バックホー4台を訓練対象としています。 その8台中異常時の対処方法が同じものはわずか2台。それ以外は全て対応方法、手順、使用器具が変わります。 つまり最低でも7通りの異 […]

今回の安全向上会議では重機機械の油漏れや保守用車関係での進路確認が1番に耳に入りました。 年度末ということもあり、どこの事業所も作業が輻輳していると思いますが焦らずに重機を使用 する際は先ずは始業点検や動作確認！必ず行っ […]

本日２月２４日にミツワエンジニアリング五丁台事業所に軌陸クレーンが納車されました。今後は添乗台とカメラの取り付け等を行い、完成したら省力化工事の現場に入ることになります。省力化工事に従事される皆さんもモチベーションが上が […]

お疲れ様です！早いもので2月もあと少しです。来年度に入る準備は進んでいますか？ さて今回のミドルセミナーでは『シートベルト』とは？を歴史に学ぶで考えました。 一言でいうと、して下さい。シートベルト！ シートベルトをするし […]

　お疲れ様です。共立建設株式会社 埼玉事業部の千田です。本日、待ちに待った鉄道用軌陸クレーン メーカーコベルコ建機、CK８０クレーンがグループの整備工場に納車されました。３月からの使用に向けて、指揮者台、バックカメラ、走 […]

大月事業所　折口　裕介 今回の「歴史に学ぶ」では、シートベルトの歴史を学びました。自分も免許取り立ての頃は、全くシートベルトをしませんでした。運転しずらい・窮屈・事故らないから大丈夫など自分勝手な思いが強かったと、今では […]

　お疲れ様です。多摩事象所の宇別です、私は車両グループにて副リーダーをしているのですが今回車両の購入に際し、本社にて瀬口社長、洋美副社長、佐藤課長との面談を行いました。こういった機会は初めてであり、人と議論をするのが苦手 […]

午前中はクレーンのLCとバックホーPC 58を使った異常時訓練。 午後は重機オペレーターによる重機の洗車やメンテナンス。また小集団活動を行いました。